Problem som kan uppstå när man lackerar är många. Jag tänkte nämna några här som verkar vanliga och som du kan få problem med.

Apelsinskal: Apelsinskal kallar man det om ytan får ett apelsinskal liknande utseende.

Orsak: Färgen saknar förmågan att flyta ut friktions fritt och lätt. En kärv bakgrundsyta förhindrar och överför förmågan att flyta ut till den efterföljande färgen (top coats)

Felsökning: undersök om felet är på hela objektet, eller bara på vissa delar.

Undersök. Om du har för lågt lufttryck.

Undersök. Om du använt rätt sprutavstånd.

Undersök. Om du har rätt viskositet.

Undersök. Kolla bakgrunden så den är slät.

Undersök. Kolla om du har överdriven hög temperatur.

Undersök. Om felet bara uppstår med en specifik färg.

Undersök. Kolla om du har rätt skikt tjocklek.

Torrsprut: En kärv yta oftast på en begränsat område.

Orsak: Färgen förlorar förmågan att flyta ut ordentligt.

Felsökning:

Undersök. Kolla om felet uppstår med en färg eller olika färger.

Undersök. kolla om du har rätt viskositet.

Undersök. Kolla om du har rätt skikt tjocklek.

Undersök. Kolla om du har rätt sprutavstånd.

Färgen har runnit: Färgskikt ser ut som gardiner på vertikala, lutande,böjda ytor

Orsak: Färgens oförmåga att hålla sig kvar på lutande ytor, producerar överdrivna färgskikt.

Felsökning: Kolla om färgpistolen levererar för mycket färg.

Undersök. Kolla om du har för kort avstånd på färgpistolen.

Undersök. Kolla om du har rätt lösningsmedel.

Undersök. Kolla om du har för litet lufttryck.

Undersök. Kolla om du har överdrivet överlapp.

Undersök. Kolla om du har för kort flash time (avluftnings tid).

Undersök. Kolla om du har för kallt i sprayrummet.

Undersök. kolla om du har fel fördröjning.

Fish eyes: kallas även vändstekta ägg, små runda ringar som påminner om fiskögon. 

Orsak: främmande substanser som inte blandar sig med färgen.

Felsökning: Kolla om det är på hela objektet eller bara delar av det.

Undersök. Kolla om du har olja i luftledningen (slangen) eller sprututrustningen.

Undersök. Kolla om du har föroreningar i luften där du sprutar.

Undersök. Kolla om du fått föroreningar i färgen som inte hör dit exempelvis i blandkärlen där du blandar ihop färgen.

Undersök. Kolla om du har tvättat objektet grundligt före lackering.

Det finns någonting som kallas fish eyes eliminators som ska förhindra silicone förorenigar men dom är inte att rekommendera. Det är att bekämpa eld med eld eller silicone med silicone.

Det bästa man kan göra för att förhindra silicone föroreningar är att tvätta hela bilen före man gör något annat jobb. En hink med varm vatten och diskmedel är det bästa att använda för att tvätta hela bilen.

När bilen sen är torr och ren skall du använda vax och fett borttagare för att ta bort andra beläggningar men lämna inte det på för länge innan du tar bort det, kan uppstå problem med att man inte får bort all vax och fett medel.

Om det behövs får man använda andra aggressivare medel. Det man i värsta fall kan använda är färgtillverkarens tillsatser för att motverka fish eyes. Men blanda inte olika fabrikat, och använd till hela bilen för att få samma färgton och egenskaper.

Kokblåsor: Ser ut som en vulkan och om man tittar noga små hål i mitten.

Orsak: Otillräcklig avdunstning av lösningsmedel från vått lackskikt under den inledande torktiden.

Undersök. Kolla om det är på hela objektet eller bara vissa delar.

Undersök. Kolla om du har haft för mycket värme i första delen av torkningen.

Undersök. Kolla om du har använt rätt lösningsmedel.

Undersök. Kolla om det gäller endast en färg eller alla.

Undersök. Kolla om du har överdriven skikttjocklek.

Undersök. Kolla om du har för hög färginställning på färgpistolen.

Undersök. Kolla om du har för lågt lufttryck.

Undersök. Kolla om det är för hög viskositet.

Undersök. Kolla om du har för mycket överlappning.

Undersök. Kolla så du har använt rätt avluftningstid, sättningstid.
en alltför flödigt skikt med nonsanding i en kombination med en alltför kort sättningstid ger förutsättningar för kokblåsor.
Läget förvärras om topplacken blandas med MS-HS-härdare och sprutas i tjocka skikt.