Tänkte gå igenom lite om lackpolering. Om man har tillgång till en huv eller baklucka från en skrotad bil, kan man träna att polera och slipa lacken så den liknar en utställningslack. Bättre att du gör misstagen på en huv från skroten än att riskera att förstöra lacken på sin bil.
Lackpolering kan ta bort fiskögon, apelsinskal, små repor.

Ibland måste man tyvärr kosta på en ny lack på bilen. Man börjar först med en grundlig rengörning av lackytan den skall vara kliniskt ren, då kan man se minsta ojämnhet eller repor och färgrinningar.

Renlighet är nyckelordet annars kan små fragment eller partiklar förstöra lacken istället för att få en perfekt lack, föroreningarna följer med i sköljvattnet och in i lacken. Då har man mer jobb än man räknat med, för att undvika detta ska man dränka våtslippappret i vatten.
Vattnet gör slippappret mjukare och föroreningar sköljs bort och slippappret hålls rent.

Börja med att låta slippappret ligga i blöt ungefär 15min det finns olika kvalitet på pappret kolla så det är vattenfast. Vira ett 2000 grit våt slippapper runt en flexibel slipkloss och spraya det med en sprayflaska som innehåller diskmedel blandat med vatten. Blandningen smörjer slippappret för en mer friktionsfri sandning av lackytan. Sen tar du och öser på med vattenmixen från sprayflaskan på lackytan och snåla inte med vattnet ju mer vatten desto bättre.

Vattnets funktion är inte bara till för att smörja lackytan man håller slippappret rent från att becka igen med lackmaterial och klarlack.
En matt yta börjar uppträda när man slipar klarlacken detta visar att allt fungeras som det ska, och översta lagret av klarlacken lyfter.
När man slipat färdigt kan man ta med en gummi raka och skrapa bort vattnet från lackytan och låta den torka.
Var uppmärksam på lackytan så du inte slipar igenom ytan.

Gå igenom ytan efter den torkat noga och känn med fingrarna om du känner ojämnheter och upphöjningar och slipa dom tills du har en helt jämn yta. Efter våt slipningen så tar du och använder polermaskin med yllehätta och exempelvis Meguiars 105 slippasta (finns kanske inte i Sverige) kör på 1800 rpm så får du bort slip reporna efter våt slipningen. (instruktionerna är taget från ett proffs är du ovan kör på 1200rpm) rör polermaskinen utan att trycka, fram och tillbaks i ett jämnt mönster.

Använd en micro fiber handduk av hög kvalitet och torka ren lackytan, gå sedan igenom lackytan en gång till. Var uppmärksam på lackytan så du inte slipar igenom ytan.
När detta är gjort är det dax att ta fram polermedel och börja polera ytan, polermedlet från Meguiars är gjort att ta bort fina repor. Byt ut till en skumhätta på polermaskinen och ställ ner varvtalet till 1400rpm och minimalt med tryck på maskinen.

Sedan är det bara att gå igenom ytan igen och är den godkänd är det bara att lägga på ett lager vax.

Våt slipning är inte för alla typer av färger det är oftast på klarlack man våt slipar. Utställnings bilar har de lackat flera varv klarlack så det tål att slipa och polera. Det är väl inte att rekommendera att våt slipa färg ifall man ska göra detta måste man kolla med färgtillverkaren.

Kom ihåg att våt slipning är riskfyllt jobb lätt att slipa igenom det kräver träning att få bra resultat.